怎么判斷股票是不是該賣(mài)了?跟進(jìn)性止損技術(shù)上怎么操作?(2)

　　二、加速運行時(shí)的跟進(jìn)止損

　　當期價(jià)達到形態(tài)幅度后，或沖破通道并加速運行時(shí)，跟進(jìn)性止損可設在形態(tài)高度的2倍、3倍或第二、第三道外延平行線(xiàn)附近，但作為一般規律，加速運行將會(huì )造成期價(jià)與短期均線(xiàn)如5日或2周均線(xiàn)的乖離率過(guò)高(如15%左右)，該線(xiàn)較趨勢線(xiàn)發(fā)出的信號往往會(huì )早得多，只要收在前一日/周收盤(pán)價(jià)下方3%即可實(shí)施止損，即此時(shí)根本不必等到靠近較長(cháng)的均線(xiàn)時(shí)才采取，對逃逸性運動(dòng)則可適當留意分時(shí)(如60分鐘)的情況。

　　三、顯著(zhù)放量時(shí)的跟進(jìn)止損

　　出現異常成交量上攻而未形成突破時(shí)，取消原保護性止損，將該日收盤(pán)價(jià)之下約2。5%處作為跟進(jìn)止損位;通道中突放巨量突破前一局部高低點(diǎn)，而創(chuàng )新值前無(wú)疑是一種示和威脅，特別是存有缺口或此處單日反轉時(shí)更加可靠，若繼續向前挺進(jìn)而未放量，則可以在收盤(pán)或之下2。5%處作為止損，直至另一次發(fā)泄或頂部信號出現。

　　跟進(jìn)止損設置的關(guān)鍵是利用市場(chǎng)運行節奏的變化，其價(jià)位更應隨時(shí)間的推移不斷提高而不能向下移動(dòng)，高位退出后的回補則方向相反。換言之，時(shí)間就是一切，寧可犧牲部分可能的盈利，也決不參與整理或等待風(fēng)險的降臨。要想在風(fēng)險市場(chǎng)中活得好，就必須放棄僥幸心理，盡管大盤(pán)運行狀況基本決定了資金的使用與分配，但它對設置止損卻幾乎毫無(wú)影響。