LNG產(chǎn)業(yè)概念股有哪些？

　　LNG產(chǎn)業(yè)概念股

　　LNG“海陸兩棲”車(chē)船謀新生企業(yè)摩拳擦掌迎接市場(chǎng)爆發(fā)

　　起步于我國80年代的LNG產(chǎn)業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速。據統計，目前國內共有42家LNG生產(chǎn)企業(yè)，LNG接收站13座，年均產(chǎn)量增速為28%。截至今年9月5日，國內LNG總產(chǎn)能已達2138萬(wàn)方/天，年底則有望達到100億立方年產(chǎn)量。

　　與大幅增長(cháng)的產(chǎn)能形成鮮明對比的是，國內LNG工廠(chǎng)利潤卻因供給過(guò)剩而節節下滑。金銀島統計數據顯示，今年8月，全國LNG工廠(chǎng)平均利潤407元/噸，較2011年同比大跌60.7%。截至9月中旬，全國LNG市場(chǎng)均價(jià)較8月底再下跌70.67元/噸，9月LNG價(jià)格指數再創(chuàng )年內新低。

　　過(guò)剩產(chǎn)能何處謀出路？近年來(lái)，已有企業(yè)將眼光從單純的調峰用氣投向了以L(fǎng)NG作為燃料的氣動(dòng)車(chē)、氣動(dòng)船以及配套設備的研制應用領(lǐng)域。據悉，目前三大油及廣匯能源、新奧燃氣、港華燃氣、華潤燃氣等一批公司已相繼進(jìn)入LNG新能源汽車(chē)研究領(lǐng)域，并相應作出了3-5年建設LNG加氣站、生產(chǎn)LNG公交和重卡的規劃。而在LNG船用領(lǐng)域，目前已有湖北西籃、北京油陸、昆侖能源、新奧燃氣、廣匯能源、福建中閩等多家能源企業(yè)為搶占LNG船舶市場(chǎng)而開(kāi)展了船舶燃料油改氣示范項目的運作。

　　LNG能否在“海陸兩棲”領(lǐng)域大展拳腳從而獲得新生？眾企業(yè)正在市場(chǎng)爆發(fā)前夜摩拳擦掌，醞釀新機。

　　LNG產(chǎn)業(yè)11只概念股望成贏(yíng)家

　　東華能源：LPG深加工的先行者

　　廣匯股份：能源產(chǎn)業(yè)即將放量，戰略轉型步入收獲期

　　招商輪船：即期與期租結合，應對弱市格局

　　中材科技：低谷徘徊，尋求突圍

　　富瑞特裝：LNG產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的受益者

　　中集集團：集裝箱價(jià)格上漲，海工業(yè)務(wù)或仍虧損

　　中國石油：受益天然氣價(jià)改彈性最大

　　藍科高新：鋪就民族高端石化裝備之路

　　恒泰艾普：中東市場(chǎng)和稅費影響對公司業(yè)績(jì)影響較大

　　通源石油：一體化和國際化，推進(jìn)盈利穩步增長(cháng)

　　富瑞特裝：深耕LNG產(chǎn)業(yè)鏈的先行者