8.19甲醇期貨實(shí)時(shí)行情：旺季預期逐步兌現 甲醇“金九銀十”可期(2)

　據了解，在本周內蒙古久泰60萬(wàn)噸/年、中煤蒙大60萬(wàn)噸/年兩套外采型甲醇制烯烴裝置的重啟刺激之下，西北現貨較半月前走高100元/噸。市場(chǎng)人士認為，在現貨價(jià)格走高及未來(lái)市場(chǎng)向好的預期帶動(dòng)下，甲醇價(jià)格近期期走高也在情理之中。

　　“對于甲醇而言，目前仍是階段性上漲。”袁然認為，今年需求偏弱但整體穩定。甲醇下游MTO剛需基本穩定，裝置運行負荷恢復至八成附近。但傳統需求改善不明顯，維持低負荷運行態(tài)勢。近期轉出口計劃對于港口提貨量有明顯提升，另外，華南地區現貨貼水、南京地區下游工廠(chǎng)停車(chē)后，部分船貨改港進(jìn)入港口社會(huì )庫，對后續庫存及港口可流通量亦有增量預期。

　　在她看來(lái)，甲醇開(kāi)啟持續性上漲行情要等到四季度，屆時(shí)，下游逐步進(jìn)入訂單執行高峰期，加之需求季節性增長(cháng)和供應端成本上行共振，價(jià)格有望開(kāi)啟新一輪上漲。

　　雖然目前甲醇上漲在情理之中，但仍存一定隱憂(yōu)。“一方面，甲醇裝置集中于7—8月大規模檢修后，在傳統的秋季檢修中，就會(huì )大幅減少，如果下游需求無(wú)法跟進(jìn)，就會(huì )造成供需錯配、旺季不旺的現象，可能會(huì )造成庫存的大幅累積。另一方面，目前對于后市的預期過(guò)于一致，在多頭出現集中止盈的時(shí)候，或會(huì )造成意外的大幅下滑。”于芃森說(shuō)。

　　同樣，在袁然看來(lái)，短期低庫存容易引發(fā)波動(dòng)率上升。“從9—1價(jià)差來(lái)看，目前2201合約旺季預期已經(jīng)兌現，短期不宜進(jìn)場(chǎng)追漲，下游需求啟動(dòng)前建議以振蕩思路對待。”