平臺起飛——中線(xiàn)操作技巧之五

　　平臺起飛——中線(xiàn)操作技巧之五

　　1、概念解釋

　　一些價(jià)位相對不高，并且有主力持有重倉的個(gè)股，在大盤(pán)出現技術(shù)性會(huì )調時(shí)保持強勢整理狀態(tài)，股價(jià)拒絕與大盤(pán)同步回調，其表現方式經(jīng)常是猶如一條粗直線(xiàn)窄幅盤(pán)整，或獨立箱形波動(dòng)，或三角形收斂，在這期間，主力基本上把因大盤(pán)調整出現的拋單承接，顯示主力看好該股的后市，并有后續發(fā)動(dòng)的意圖。這種個(gè)股一旦大盤(pán)轉暖，非常容易出現率先走強的情況。形象地說(shuō)，就象飛機通過(guò)機場(chǎng)助跑后，開(kāi)始起飛。

　　2、原理解釋

　　出現平臺起飛的時(shí)間段通常是在行情啟動(dòng)的第一波或者第二波的調整時(shí)候，這種調整通常能夠在短時(shí)間內（如一周內）結束，一般情況下，如果大盤(pán)的中期均線(xiàn)是向上的，后市漲幅較大，參與的倉位可以重一些；如果大盤(pán)的中期均線(xiàn)不佳，則只能短線(xiàn)注意，參與的倉位要適當。如果個(gè)股的技術(shù)指標出現下列特征，更要保持良性主意。如，均線(xiàn)集于一點(diǎn)，MACD在零軸窄幅波動(dòng)，ADX在20附近，+DI與-DI反復交叉，KDJ指標的J線(xiàn)在80-100間窄幅波動(dòng)，寶塔線(xiàn)由三平底翻紅的征兆，SAR出現多條線(xiàn)平行向上，ADS在零軸附近盤(pán)整，MTM在基日線(xiàn)附近窄幅波動(dòng)。

　　3、實(shí)戰演化

　　平臺的構筑當中，有時(shí)因為大盤(pán)的短線(xiàn)急劇震蕩，會(huì )出現一些非標準的走勢，值得投資者留意。若在平臺位置，每次下調時(shí)，尾市都有買(mǎi)單將收盤(pán)價(jià)非常果斷的往回拉，說(shuō)明這個(gè)平臺比較牢固；若某股突然跌破整理平臺，但成交量并未放出，幾天內股價(jià)重返平臺，多為主力乘機洗盤(pán)，這些個(gè)股后市常有較好的表現；如果該股在大盤(pán)連續急跌，大盤(pán)有中期轉弱的態(tài)勢出現，目標股出現放量形式的補跌，應該保持高度警惕。另外在注意平臺起飛圖形時(shí)，要把平臺起飛圖形與螺旋槳圖形、高位減倉盤(pán)爭取分開(kāi)。

　　4、經(jīng)典案例

　　如99年5月的環(huán)保股份在形成平臺起飛后，中線(xiàn)大漲。