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　　公司是一家主要為汽車(chē)零部件供應商和汽車(chē)整車(chē)制造商提供專(zhuān)業(yè)汽車(chē)電子 軟件定制化開(kāi)發(fā)和軟件技術(shù)服務(wù)的信息技術(shù)企業(yè)。

　　在近十載的發(fā)展歷程中，公司的業(yè)務(wù)由車(chē)載導航系統逐漸拓展至車(chē)載信息娛樂(lè )系統、液晶儀表顯示系統、 車(chē)載通訊系統、高級駕駛輔助系統（ADAS）、底盤(pán)電控系統、電驅動(dòng)系統等領(lǐng)域，具備了面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的全域全棧軟件開(kāi)發(fā)能力。伴隨著(zhù)汽車(chē)電子電氣架構的演變以及“軟件定義汽車(chē)”理念的興起，公司緊密?chē)�繞汽車(chē)智能化、 網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的發(fā)展趨勢，致力于構建以車(chē)載操作系統為核心的基礎軟件平臺，以軟件驅動(dòng)汽車(chē)數字化轉型，為用戶(hù)提供全新的駕乘體驗及服務(wù)。

　　基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全域產(chǎn)品經(jīng)驗和全棧式軟件開(kāi)發(fā)能力，公司與全球知名 的汽車(chē)零部件供應商和汽車(chē)整車(chē)制造商構建了長(cháng)期穩固的戰略合作關(guān)系；同時(shí) 作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的核心參與者和推動(dòng)者，公司正在通過(guò)聯(lián)合芯片供應商、傳感器供應商、軟件/數據/算法供應商以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)/通信供應商等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)參與者共同構建新型創(chuàng )新生態(tài)，建設共生型汽車(chē)電子軟件生態(tài)體系。

　　2021年度公司預計實(shí)現營(yíng)業(yè)收入 41，800-44，000 萬(wàn)元，較上年同期增長(cháng)8，362.55-10，562.55 萬(wàn)元；預計實(shí)現歸屬于母公司股東的凈利潤為 7，400-8，400 萬(wàn)元，較上年同期增長(cháng) 98.56-1，098.56 萬(wàn)元；預計實(shí)現扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤為 6，500-7，200 萬(wàn)元，較上年同期增長(cháng)-11.21-688.79 萬(wàn)元。

　　公司是一家主要為汽車(chē)零部件供應商和汽車(chē)整車(chē)制造商提供專(zhuān)業(yè)汽車(chē)電子軟件定制化開(kāi)發(fā)和軟件技術(shù)服務(wù)的信息技術(shù)企業(yè)，有自動(dòng)駕駛和新能源汽車(chē)概念，報告期內業(yè)績(jì)增幅一般，發(fā)行市盈率偏高