新能源看未來(lái)：博睿斯以數字化與AI技術(shù)，開(kāi)啟電動(dòng)重卡新篇章

　　2024年10月20日，廣東惠州迎來(lái)了博睿斯數字能源（深圳）有限公司舉辦的“電動(dòng)重卡”新紀元新品會(huì )。會(huì )上，“陸虎-冷鏈GH870”車(chē)型的驚艷亮相，不僅展示了博睿斯在新能源重卡領(lǐng)域的深厚實(shí)力，更彰顯了其推動(dòng)行業(yè)變革的決心。

　　作為一家原本致力于推動(dòng)新能源重卡行業(yè)發(fā)展的企業(yè)，博睿斯此次涉足造車(chē)領(lǐng)域，并非心血來(lái)潮。公司董事長(cháng)馮偉先生在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，博睿斯一直定位在通過(guò)數字化改變能源生態(tài)、推動(dòng)能源變革，特別是在交通領(lǐng)域的重型貨運能源方面。在深入探索這個(gè)領(lǐng)域的過(guò)程中，博睿斯發(fā)現了許多關(guān)鍵問(wèn)題，同時(shí)也看到了巨大的機遇。因此，收購新能源電動(dòng)重卡運輸公司，成為博睿斯更全面了解行業(yè)、找到突破點(diǎn)的重要。

　　馮偉先生強調，博睿斯所掌握的數字化和人工智能技術(shù)，能夠為電動(dòng)重卡帶來(lái)顛覆性的改變。在過(guò)去一年多的時(shí)間里，博睿斯展開(kāi)了多次科技攻關(guān)，成功將數字化和人工智能技術(shù)應用到電動(dòng)重卡上。其中，電芯數字化均衡技術(shù)使得電池循環(huán)次數比普通車(chē)廠(chǎng)的電池高30%，而數字化匹配技術(shù)則實(shí)現了每公里能耗達1.18，能量回饋效率更是比傳統電卡高18%。

　　在造車(chē)路徑上，博睿斯選擇了與中國一流車(chē)企聯(lián)合生產(chǎn)的模式。利用在電動(dòng)重卡的電氣架構、數據云平臺、自動(dòng)駕駛等方面的先進(jìn)人工智能技術(shù)，博睿斯與中國車(chē)企發(fā)揮各自所長(cháng)，共同打造出了“陸虎-冷鏈GH870”這款專(zhuān)為冷鏈服務(wù)的高端專(zhuān)屬電動(dòng)冷鏈重型卡車(chē)。

　　據悉，“陸虎-冷鏈GH870”車(chē)型搭載了人工智能恒溫控濕設備，采用了新型專(zhuān)利材料，并結合物聯(lián)網(wǎng)管理平臺，實(shí)現了全程監管與追蹤。在續航、承載等方面進(jìn)行全面升級后，該車(chē)型完美解決了冷鏈運輸的痛點(diǎn)，為用戶(hù)帶來(lái)了更大的經(jīng)濟效益。

　　除了技術(shù)創(chuàng )新和造車(chē)路徑的獨特性外，博睿斯還在生態(tài)構建、金融方案和貨運效益等方面展現出了其獨特的優(yōu)勢。在生態(tài)構建方面，博睿斯積極推動(dòng)新能源重卡與智能交通、能源互聯(lián)網(wǎng)的融合，打造綠色、高效的物流生態(tài)系統。在金融方案上，博睿斯為用戶(hù)提供靈活多樣的渠道和服務(wù)，降低了購車(chē)成本和運營(yíng)風(fēng)險。在貨運效益方面，通過(guò)智能化調度和管理，博睿斯提高了運輸效率和服務(wù)質(zhì)量。

　　馮偉先生表示，當前博睿斯的商業(yè)邏輯、技術(shù)驗證、產(chǎn)業(yè)布和營(yíng)銷(xiāo)模式已經(jīng)通過(guò)實(shí)際運營(yíng)得到了充分檢驗。“陸虎-冷鏈GH870”車(chē)型的問(wèn)世就是最好的證明。這款車(chē)型不僅展示了博睿斯在新能源重卡領(lǐng)域的創(chuàng )新實(shí)力，更彰顯了其推動(dòng)行業(yè)變革的決心和信心。

　　馮偉先生表示博睿斯將繼續加大研發(fā)投入，不斷創(chuàng )新和完善產(chǎn)品和服務(wù)。通過(guò)與一流車(chē)企聯(lián)合、發(fā)揮優(yōu)勢，博睿斯將在電動(dòng)重卡領(lǐng)域走出一條獨特的造車(chē)之路，為新能源重卡行業(yè)的發(fā)展貢獻更多的智慧和力量。