極狐持續上量，北汽藍谷主營(yíng)業(yè)務(wù)全面起勢

　　10月31日，北汽藍谷披露了2024年三季度業(yè)績(jì)。2024年前三季度，北汽藍谷營(yíng)業(yè)收入98.18億元，同比增加5.49%；子公司北汽新能源累計銷(xiāo)量6.8萬(wàn)臺，同比增加23.9%。

　　作為我國新能源汽車(chē)行業(yè)先行者，北汽藍谷注重產(chǎn)品品質(zhì)與用戶(hù)體驗，在主營(yíng)業(yè)務(wù)極狐品牌的打造中，向用戶(hù)提供越級價(jià)值。同時(shí)，北汽藍谷持續完善極狐營(yíng)銷(xiāo)、渠道、服務(wù)體系，釋放市場(chǎng)潛力，從而在激烈的競爭環(huán)境中突圍，規�；瘍�(yōu)勢初顯。

　　極狐持續上量，產(chǎn)品競爭力凸顯

　　近年來(lái)，極狐品牌新車(chē)不斷，產(chǎn)品矩陣持續完善，覆蓋了更廣泛的細分市場(chǎng)，滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的多元化需求。2024年，極狐阿爾法S5、極狐考拉S等全新產(chǎn)品上市，為用戶(hù)帶來(lái)足夠的越級價(jià)值，觸發(fā)銷(xiāo)量大幅增長(cháng)。今年前三季度，極狐累計銷(xiāo)量46，741臺，同比增長(cháng)210%。

　　今年6月上市的極狐阿爾法S5，集超跑的姿態(tài)和操控感，轎車(chē)的寬敞和舒適，智能汽車(chē)的好玩有趣于一身，將百萬(wàn)級豪車(chē)享受下放至20萬(wàn)元內市場(chǎng)，被不少媒體稱(chēng)為“同級純電轎車(chē)價(jià)值標桿”。目前，極狐的阿爾法S5和去年上市的極狐阿爾法T5，憑借出色的越級價(jià)值，成為受用戶(hù)青睞的爆款車(chē)型。今年9月，極狐阿爾法S5銷(xiāo)量突破3000輛，極狐阿爾法T5銷(xiāo)量突破4000輛。

　　極狐的阿爾法S5和極狐阿爾法T5以12至18萬(wàn)的價(jià)格區間，全系搭載寧德時(shí)代電池，并把全域800V高壓超充平臺打到16萬(wàn)級，讓更多用戶(hù)享受到10分鐘充260km和280km的無(wú)憂(yōu)補能體驗，成為800V技術(shù)的普及者。兩款車(chē)還擁有C級大空間、麥格納世界級制造等諸多亮點(diǎn)，而具備類(lèi)似品質(zhì)的產(chǎn)品，價(jià)格多在20萬(wàn)以上。

　　今年8月7日上市的考拉S，是目前市場(chǎng)中唯一一款10萬(wàn)級全系標配寧德時(shí)代電池、續航500km，大空間還帶側滑門(mén)的純電SUV車(chē)型，各方面的越級，完全滿(mǎn)足甚至超出年輕用戶(hù)對一款車(chē)的全部想象。

　　通過(guò)北汽藍谷對極狐的越級價(jià)值塑造，用戶(hù)購買(mǎi)極狐，可以得到比其他同價(jià)格品牌更優(yōu)的產(chǎn)品體驗。這成為極狐實(shí)現上量的關(guān)鍵因素。

　　技術(shù)驅動(dòng)極狐品質(zhì)提升

　　隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展，企業(yè)發(fā)展更加依賴(lài)于電動(dòng)和智能科技創(chuàng )新。北汽藍谷通過(guò)電動(dòng)和智能化技術(shù)創(chuàng )新，全面提升極狐產(chǎn)品力。今年前三季度，北汽藍谷研發(fā)費用增加44.6%。

　　背靠北汽集團的技術(shù)底蘊，加之自身十余年在三電領(lǐng)域的技術(shù)積累，北汽藍谷在今年上半年了達爾文技術(shù)品牌2.0。這一成果不僅充分展示了公司在新能源造車(chē)領(lǐng)域強大的自研實(shí)力，同時(shí)也為極狐賦能，讓極狐具備好開(kāi)、智能、安全、健康等的優(yōu)勢標簽。

　　在三電領(lǐng)域中，動(dòng)力電池是關(guān)鍵部件。極狐搭載的極光電池均采用寧德時(shí)代電芯。在此基礎上，北汽藍谷以安全零自燃、耐久零衰減、充電便捷快設為目標，通過(guò)玄武護甲、潛艇密封、防火毯隔熱技術(shù)，電池全時(shí)全域安全，保持零自燃的記錄。

　　電機方面，極狐的極鋒動(dòng)力通過(guò)8層扁線(xiàn)、雙面塑封封裝碳化硅、“龍鱗翅片”散熱結構，實(shí)現了電機產(chǎn)熱少、散熱快，讓極狐可以零百加速3.7s，第二個(gè)百公里60到160加速時(shí)間僅7秒。

　　當前，汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方興未艾，北汽藍谷在此領(lǐng)域進(jìn)行了大量的探索和。全面自研的“北汽智駕”系統實(shí)現了高速公路點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助駕駛（NOA）、自動(dòng)泊車(chē)、記憶泊車(chē)等功能。另外，通過(guò)“北汽智艙—整車(chē)AI智能體”，北汽藍谷正在為極狐構建場(chǎng)景化的智能空間。2024年6月，極狐入選工信部首批L3級智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試點(diǎn)名單，年末有望進(jìn)入上路通行試點(diǎn)階段。

　　結合技術(shù)自研，北汽藍谷還與優(yōu)質(zhì)伙伴深度合作。今年8月，北汽藍谷與華為在智選模式下的首款合作車(chē)型享界S9正式上市。這款車(chē)在行業(yè)中首搭HUAWEI ADS3.0高階智能駕駛系統，升級到端到端架構，能應對復雜的交通場(chǎng)景，實(shí)現城區智駕領(lǐng)航輔助功能。

　　多措并舉提升體系競爭力

　　運用技術(shù)創(chuàng )新能力夯實(shí)極狐產(chǎn)品力的同時(shí)，北汽藍谷多措并舉，通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)、渠道和服務(wù)體系的全面升級，將極狐的品牌影響力在銷(xiāo)量上，構建規�；瘍�(yōu)勢。

　　很多消費者發(fā)現，極狐在今年打破常規，聯(lián)合流量IP打造了一系列現象級營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。今年4月份起，極狐和“與輝同行”合作，一同走過(guò)河南、海南、山西、重慶等多地，在全網(wǎng)獲得較高關(guān)注，累計獲得流量超過(guò)1億。今年10月，極狐冠名的2024大運河音樂(lè )節在北京通州舉行，成為音樂(lè )愛(ài)好者們熱議的話(huà)題。

　　除了吸引流量，北汽藍谷還練就了承接流量的能力，通過(guò)線(xiàn)上、線(xiàn)下渠道結合的方式，促進(jìn)訂單轉化。在極狐的線(xiàn)下渠道建設方面，北汽藍谷注重長(cháng)期經(jīng)營(yíng)和長(cháng)期共贏(yíng)，培養經(jīng)銷(xiāo)商伙伴的銷(xiāo)售能力。

　　售后服務(wù)方面，極狐全國服務(wù)中心已經(jīng)增加到165家，覆蓋全國100余個(gè)城市。通過(guò)數字化轉型，極狐服務(wù)由被動(dòng)響應轉為主動(dòng)提供，有效提升用戶(hù)體驗。目前，極狐的用戶(hù)售后滿(mǎn)意度五星好評4.99分，參評率達到90%以上。補能網(wǎng)絡(luò )建設方面，極狐已經(jīng)建設運營(yíng)充電站達到141座，極狐APP充電地圖接入超85萬(wàn)根公共充電樁。

　　營(yíng)銷(xiāo)、渠道、服務(wù)的綜合發(fā)力，成為北汽藍谷規�；�的全新驅動(dòng)力。

　　一系列經(jīng)營(yíng)利好，讓資本市場(chǎng)對北汽藍谷的信心。9月3日，北汽藍谷稱(chēng)，公司股東北京汽車(chē)股份有限公司擬向子公司北京新能源汽車(chē)股份有限公司增資20億元，同時(shí)北京新能源汽車(chē)股份有限公司擬通過(guò)公開(kāi)掛牌引入投資者的方式增資擴股，增資金額不超過(guò)100億元。這意味著(zhù)，北汽新能源有望獲得120億元增資，用于支持企業(yè)長(cháng)效發(fā)展。

　　回看2024年前三個(gè)季度，中國新能源汽車(chē)行業(yè)增勢明顯。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計數據顯示，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量占比已經(jīng)接近汽車(chē)總銷(xiāo)量的40%。伴隨著(zhù)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，北汽集團對極狐的賦能也在加碼。今年，北汽集團提出，要在2030年前累計研發(fā)投入超過(guò)1000億元，聚焦在新能源領(lǐng)域，大力支持極狐長(cháng)期發(fā)展。

　　在北汽集團資源、人力、技術(shù)的全面賦能下，北汽藍谷將繼續深耕用戶(hù)場(chǎng)景洞察，關(guān)注細分市場(chǎng)的多元化需求，讓每一款極狐產(chǎn)品都能消除用戶(hù)痛點(diǎn)，在行業(yè)中強化越級價(jià)值。同時(shí)，北汽藍谷的營(yíng)銷(xiāo)、渠道和服務(wù)體系將持續優(yōu)化，規模效應將進(jìn)一步顯現，加速進(jìn)入向上周期。