美云智數：美的實(shí)踐賦能汽車(chē)汽配行業(yè)數字化轉型進(jìn)階

　　在由大東時(shí)代智庫（TD）和ATC汽車(chē)技術(shù)平臺聯(lián)合主辦、上海市智能制造產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )協(xié)辦的“2024年新能源三電智造技術(shù)周暨卡恩獎•新能源領(lǐng)域頒獎盛典”上。美云智數行業(yè)咨詢(xún)中心副總經(jīng)理周敏發(fā)表了題為《美的實(shí)踐賦能汽車(chē)汽配行業(yè)數字化轉型進(jìn)階》的演講，以美的集團的實(shí)踐為例，闡述了美云智數在汽車(chē)汽配行業(yè)的數字化轉型的能力和探索。

　　周敏介紹了美的數字化轉型歷程。他提到，美的集團在2012年啟動(dòng)了集團一致性變革的“632工程”，歷經(jīng)三年實(shí)現了“一個(gè)美的、一個(gè)體系、一個(gè)標準”，此后歷經(jīng)“T+3”以銷(xiāo)定產(chǎn)、用戶(hù)直達DTC等階段，數字化轉型持續至今，實(shí)現集團內部工作方式創(chuàng )新、涵蓋用戶(hù)和供應商的價(jià)值鏈數字協(xié)同、乃至生態(tài)圈的AIOT共創(chuàng )，將數字化轉型從企業(yè)內部逐步延伸至產(chǎn)業(yè)鏈乃至整個(gè)生態(tài)。

　　在對外輸出方面，美云智數作為依托美的數字化轉型最佳實(shí)踐及行業(yè)經(jīng)驗，以自研美擎平臺為基本載體，通過(guò)在汽車(chē)行業(yè)多年的深耕，打造了產(chǎn)供高度協(xié)同的系列汽車(chē)和汽配行業(yè)解決方案，助力車(chē)企和汽配企業(yè)數字化轉型進(jìn)階，全面提升競爭力，實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。

　　美云智數行業(yè)咨詢(xún)中心副總經(jīng)理 周敏

　　在數字化供應鏈方面，美云智數基于美的集團在汽車(chē)行業(yè)的客戶(hù)實(shí)踐，主張“以滿(mǎn)足客戶(hù)需求為中心”，OTD（ Order To Delivery 訂單到交付）端到端拉通全價(jià)值鏈的業(yè)務(wù)流、資金流及信息流，打通訂單計劃、物料計劃、車(chē)間計劃以及物流倉儲計劃的全鏈路，實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)同、產(chǎn)供協(xié)同和送貨協(xié)同，并通過(guò)供應鏈控制塔實(shí)現關(guān)鍵控制點(diǎn)的透明、可視、可控，提升供應鏈整體效率。

　　“在整車(chē)業(yè)務(wù)中，美云智數更加注重拉通從主機廠(chǎng)商到汽配、汽車(chē)零部件的多級供方的深度協(xié)同和生態(tài)提效。以某新能源車(chē)企供應鏈韌性提升為例，美云智數為其建立的集成供應鏈，有效管控136個(gè)規則點(diǎn)、27000+供應商用戶(hù)平臺、38個(gè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )化提速點(diǎn)，實(shí)現紙質(zhì)單據減少60%、跨角色協(xié)同效率提升30%、成本準確率提升10%、供方成本節約10%。”周敏表示。

　　同時(shí)，基于整車(chē)要素模型和整車(chē)成本BOM卷積，實(shí)現了自上而下目標分解和自下而上的成本匯總，零部件核價(jià)模型料費分離和零部件BOM成本同步整車(chē)成本更新，實(shí)現整車(chē)成本與零部件成本及物料成本的聯(lián)動(dòng)。

　　在全面質(zhì)量管理方面，汽車(chē)行業(yè)作為數字化成熟度較高的行業(yè)，車(chē)企的質(zhì)量管理，更注重研發(fā)、供方及物料、制造、市場(chǎng)、口碑各方面的全面質(zhì)量的考量。美云智數通過(guò)定義每個(gè)質(zhì)量目數字化場(chǎng)景，設立質(zhì)量數據的指標體系，采集COP控制過(guò)程數據、各種標準關(guān)鍵件基本信息及其檢修維護和高頻故障記錄等數據，借助客戶(hù)旅程中的客戶(hù)聲音VOC識別關(guān)鍵質(zhì)量特性和相關(guān)性，并將質(zhì)量數據沉淀到數據中臺（大數據運營(yíng)平臺），進(jìn)行智能、預警、管控、和決策，從而實(shí)現質(zhì)量全價(jià)值鏈追溯和前瞻性質(zhì)量管理。

　　周敏還介紹了美云智數在數字化工廠(chǎng)的建設和運營(yíng)能力。美云智數的美擎仿真可以應用于車(chē)廠(chǎng)應用場(chǎng)景包括工廠(chǎng)/園區規劃仿真、工藝仿真（沖焊涂總）、裝配仿真（研發(fā)和工藝）、虛擬調試（自動(dòng)化/電氣）、物流仿真、數字孿生等六大領(lǐng)域，也得益于美的集團擁有5座燈塔工廠(chǎng)和多家內部標桿工廠(chǎng)的實(shí)踐經(jīng)驗，在精益制造、企業(yè)級能源管理、碳管理、安環(huán)管理EHS等方面也探索出對外賦能的方案和系統，并在企業(yè)落地實(shí)施。

　　另外，周敏表示車(chē)企運營(yíng)管控數字化和汽配TOB數字營(yíng)銷(xiāo)，也非常有必要形成單獨的方案為企業(yè)賦能，美云智數有成功的方案/產(chǎn)品落地經(jīng)驗。企業(yè)運營(yíng)管控數字化需要頂層設計，事業(yè)部歸屬集團但又獨立運營(yíng)，需要界限且保持“透明”。在數字營(yíng)銷(xiāo)方面，汽配/零部件企業(yè)需要通過(guò)獨特的項目商機管理從整車(chē)廠(chǎng)的線(xiàn)索、商機、客戶(hù)合同結算、回款等財務(wù)數據的打通，保證汽配/零部件企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率和經(jīng)營(yíng)質(zhì)量。

　　美云智數自成立以來(lái)，先后贏(yíng)得50+細分行業(yè)、1000+企業(yè)認可，包括廣汽集團、東風(fēng)、長(cháng)安汽車(chē)、比亞迪、長(cháng)城汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、華為、隆基股份、鐵騎力士、古井貢酒、愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)等眾多行業(yè)龍頭。