10.14甲醇期貨實(shí)時(shí)行情：供應或收緊 甲醇港口庫存仍處低位

　　1、基本面：本周?chē)鴥燃状际袌?chǎng)先揚后抑，節后內地、港口均有不同程度走高，然烯烴降負/停車(chē)/轉港及內地新建裝置投產(chǎn)臨近，甲醇期現貨高位回落下跌，部分地區跌至節前價(jià)格，關(guān)注近期各地出貨情況及庫存變化，預計短期或延續弱勢行情;中性。

　　2、基差：10月12日，江蘇甲醇現貨價(jià)為2860元/噸，基差97，現貨升水期貨;偏多。

　　3、庫存：截至2022年9月29日，華東、華南港口甲醇社會(huì )庫存總量為48.05萬(wàn)噸，較上周降10.89萬(wàn)噸;沿海地區(江蘇、浙江和華南地區)甲醇整體可流通貨源在24.71萬(wàn)噸，較上周降8.54萬(wàn)噸;偏多。

　　4、盤(pán)面：20日線(xiàn)偏上，價(jià)格在均線(xiàn)上方;偏多。

　　5、主力持倉：主力持倉空單，空減;偏空。

　　6、預期：短期來(lái)看，基于部分下游停車(chē)，加之后續西北部分新建裝置投產(chǎn)、對運輸等的限制等，預計后續國內甲醇或延續偏弱。

　　利多：

　　1..節后下游終端存港口補貨需求，將對行情推漲形成支撐;

　　2.9月下以來(lái)，港口整體庫存偏低，流通量趨緊對行情支撐尚存;

　　3.成本端支撐尚可。

　　利空：

　　1.宏觀(guān)經(jīng)濟整體偏弱，加之海外加息預期仍存等，或對內盤(pán)需求恢復形成一定壓制;

　　2.近期甲醇開(kāi)工攀升至74%附近，且后續檢修項目暫時(shí)涉及不多，故整體內盤(pán)供應暫相對充裕;

　　3.目前河南、山西部分新裝置已順利投產(chǎn)，關(guān)注放量節奏;另關(guān)注后續久泰、寧夏鯤鵬新裝置釋放節奏;

　　4.目前連云港烯烴維持停工，河南烯烴因利潤后續計劃檢修。