10.21甲醇期貨實(shí)時(shí)行情：進(jìn)口到港或不及預期 甲醇現貨方面存在支撐

　　1、基本面：本周?chē)鴥燃状际袌?chǎng)整體呈港口相對強于內地表現，當前港口到貨少致去庫預期下，近月端走勢延續偏強，基差再度攀升至01+200附近，短期仍需警惕月底逼倉概率下帶動(dòng)的行情拉漲。內地周內整體下移匹配，悉主產(chǎn)區降價(jià)后出貨略有好轉，故預計暫趨穩整理，需持續關(guān)注北線(xiàn)一帶出貨需求;中性。

　　2、基差：10月19日，江蘇甲醇現貨價(jià)為2880元/噸，基差206，現貨升水期貨;偏多。

　　3、庫存：截至2022年10月13日，華東、華南港口甲醇社會(huì )庫存總量為43.01萬(wàn)噸，較9月底降5.04萬(wàn)噸;沿海地區(江蘇、浙江和華南地區)甲醇整體可流通貨源在24.2萬(wàn)噸，較9月底降0.51萬(wàn)噸;中性。

　　4、盤(pán)面：20日線(xiàn)偏下，價(jià)格在均線(xiàn)下方;偏空。

　　5、主力持倉：主力持倉空單，空減;偏空。

　　6、預期：內地上周呈現累庫，內蒙古新建裝置釋放預期下，業(yè)者心態(tài)偏弱，預計內地甲醇市場(chǎng)偏弱為主，或繼續下調，因成本端、環(huán)保等導致的裝置開(kāi)停需進(jìn)一步跟進(jìn)。

　　港口現貨日內隨期貨震蕩下滑，不過(guò)基差有所走強，目前受天氣影響封航，短期進(jìn)口到港或不及預期，現貨方面或存一定支撐，隔夜能源類(lèi)期貨帶來(lái)支撐，甲醇有所上行。短線(xiàn)2670-2720區間操作，長(cháng)線(xiàn)觀(guān)望。

　　利多：

　　1.下游終端整體庫存不高，將對行情推漲形成支撐;

　　2.港口整體庫存偏低，且華東封航，或影響到港;

　　3.煤炭偏高，成本端支撐尚可;

　　4.環(huán)保、成本利潤、運輸等影響，部分裝置存停車(chē)/降負預期，或將影響甲醇供應量。

　　利空：

　　1.宏觀(guān)經(jīng)濟整體偏弱，加之海外加息預期仍存等，或對內盤(pán)需求恢復形成一定壓制;

　　2.后續檢修甲醇項目涉及不多，故整體內盤(pán)供應暫相對充裕;

　　3.目前河南、山西部分新裝置已順利投產(chǎn);另久泰大裝置投產(chǎn)運行，關(guān)注后續出貨及寧夏鯤鵬、寶豐新裝置釋放節奏;

　　4.雖連云港烯烴重啟，但聞港口部分烯烴后續預計停車(chē)，再者河南烯烴維持停車(chē)，具體待繼續跟蹤。