10.24甲醇期貨實(shí)時(shí)行情：市場(chǎng)出貨氛圍偏弱 甲醇港口庫存依然偏低

　　行情小結：

　　截至10月21日，MA2301合約收于2632元/噸，一周累計下跌102元/噸，跌幅3.73%，品種總持倉量為2278986手，環(huán)比上周增加144103手。

　　江蘇01基差235.5元/噸，周環(huán)比走強109.5元/噸，01-05合約月差190元/噸，周環(huán)比走強15元/噸。交易所倉單7118張，無(wú)變化。

　　市場(chǎng)動(dòng)態(tài)：

　　本周?chē)鴥燃状际袌?chǎng)區域分化運行，港口表現好于內地。周初甲醇期貨隨原油回落，后半周期貨走高，周內華東大風(fēng)封航等導致到貨量少，去庫背景下，周內港口基差走強;

　　內地甲醇市場(chǎng)周內補跌，下游需求一般，加之久泰大甲醇周內正式外銷(xiāo)，陜蒙產(chǎn)區主流跌至2400-2450元/噸附近。

　　周內內蒙北線(xiàn)至魯北運費漲至年內偏高水平，短期或仍存一定支撐。江蘇2867.5元/噸(+7.5)魯南2790元/噸(-30)內蒙2425元/噸(-75)河南2710元/噸(-40)

　　要點(diǎn)關(guān)注：

　　1、到貨較少，港口庫存大幅下降。周內華東大風(fēng)封航等導致到貨量少，港口總庫存環(huán)比下降11.22萬(wàn)噸至50.47萬(wàn)噸，處于近5年同比低位。

　　2、本周?chē)鴥燃状际袌?chǎng)運費偏高整理，內蒙車(chē)輛運轉放緩，加之油品套利一般，周內內蒙北線(xiàn)至魯北甲醇運費繼續走高，處于年內偏高水平。