極狐阿爾法S全新HI版將迎最 強OTA

　　4月16日，2023華為智能汽車(chē)解決方案會(huì )舉行，HUAWEI ADS 2.0正式對外。會(huì )上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO 智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東表示，華為與北汽藍谷的合作將進(jìn)一步升級。

　　據了解，雙方聯(lián)合打造的極狐阿爾法S全新HI版，今后可通過(guò)OTA升級來(lái)?yè)碛蠥DS 2.0的先進(jìn)功能。由此，這款全球*支持中國城市道路高階智能駕駛的量產(chǎn)車(chē)，將迎來(lái)最 強OTA。

　　珠聯(lián)璧合，極狐阿爾法S全新HI版開(kāi)啟高階智能元年

　　北汽藍谷與華為聯(lián)手打造的極狐阿爾法S全新HI版，是全球第 一款搭載華為HI全棧智能汽車(chē)解決方案的高端量產(chǎn)車(chē)，實(shí)現了“高速、城區、泊車(chē)”全場(chǎng)景城市高階智能駕駛，屬于汽車(chē)工業(yè)與智能科技的有機融合。

　　極狐阿爾法S全新HI版搭載的3顆激光雷達，在400 TOPS*算力加持下，可實(shí)現城區NCA導航輔助駕駛功能。目前，極狐阿爾法S全新HI版是NCA安全行駛里程第 一、高階智能駕駛用戶(hù)數量第 一的車(chē)型。

　　自2022年開(kāi)啟全面交付以來(lái)，極狐阿爾法S全新HI版車(chē)型以高度智能化水平和整車(chē)品質(zhì)，不僅獲得用戶(hù)廣泛認可，還獲得專(zhuān)業(yè)人士點(diǎn)贊，甚至被稱(chēng)為“智能電動(dòng)天花板”。

　　會(huì )上，余承東特別介紹了極狐阿爾法S全新HI版的智駕表現。從2022年7月1日至2023年4月15日期間，產(chǎn)品的智能駕駛累計里程已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)公里，并且單車(chē)單次NCA最 遠行駛高達1931公里。在智能泊車(chē)方面，車(chē)位識別準確率達到96%。

　　不少人發(fā)現，本次會(huì )中的大量的應用場(chǎng)景，均基于極狐阿爾法S全新HI版車(chē)型的終端應用數據。通過(guò)數據可見(jiàn)，搭載ADS的極狐阿爾法S全新HI版，主動(dòng)安全評測第 一，高速性能遙遙*。事實(shí)上，就在不久前，極狐阿爾法S全新HI版憑借乘員保護、行人保護、主動(dòng)安全三大實(shí)力，獲得了史上最 嚴格的2021版C-NCAP最 高“五星級”安全評價(jià)。

　　為滿(mǎn)足廣大用戶(hù)對智駕功能標準要求的提升，極狐阿爾法S全新HI版主動(dòng)向用戶(hù)推出OTA升級。不久前，該車(chē)型交付以來(lái)的第四次OTA升級全面開(kāi)啟，不僅實(shí)現了智能駕駛和人車(chē)交互兩大層面優(yōu)化，還新增TLA紅綠燈提醒、導航到樁電池預熱等功能。此外，極狐阿爾法S全新HI版已經(jīng)在上海、深圳、廣州開(kāi)通了城區NCA（即城區智駕導航輔助），用戶(hù)可在珠三角兩座重要城市——深圳與廣州之間，進(jìn)行跨城點(diǎn)對點(diǎn)NCA通行。

　　隨著(zhù)今后極狐阿爾法S全新HI版將獲得ADS 2.0的*功能，越來(lái)越多的用戶(hù)可體驗到行業(yè)內最 強大的OTA。

　　ADS 2.0到來(lái)，極狐阿爾法S全新HI版有望實(shí)現多項突破

　　根據余承東的介紹，全新升級的ADS 2.0具有多項突破。作為全新的高階智能駕駛系統，相較于業(yè)內同類(lèi)產(chǎn)品，ADS 2.0在不依賴(lài)高清地圖、安全、智駕領(lǐng)航輔助以及自動(dòng)泊車(chē)等方面達到“行業(yè)第 一”標準。

　　其中，ADS 2.0實(shí)現了一項重大突破，即可以不依賴(lài)高精地圖實(shí)現智能駕駛。

　　余承東表示，高精地圖覆蓋全國的難度太大，只有不依賴(lài)高精地圖的智駕系統，才具備大規模上車(chē)實(shí)用的價(jià)值。

　　換言之，升級OTA后的極狐阿爾法S全新HI版，在A(yíng)DS 2.0功能的加持下，可以實(shí)現整車(chē)在沒(méi)有高精地圖的情況下也能看懂路，精準識別紅綠燈等元素，讓駕駛更智能。

　　安全方面，該系統應用華為創(chuàng )造的GOD網(wǎng)絡(luò )，通過(guò)激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等多傳感融合的感知，實(shí)現對異性障礙物更精準的識別。經(jīng)過(guò)真實(shí)測試，該系統可實(shí)現對側翻車(chē)輛、掉落的大紙箱、落石、倒地大樹(shù)等障礙物的識別，并做出減速剎停處理。與業(yè)內普遍應用的“白名單”不同，ADS 2.0是從架構上進(jìn)行了改變，實(shí)現了從底層邏輯上構建安全防線(xiàn)。

　　對于業(yè)界普遍關(guān)注的城區與高速NCA（智駕領(lǐng)航輔助）場(chǎng)景，ADS 2.0不僅解鎖了深圳、上海、廣州等城市，不久的將來(lái)還可滿(mǎn)足重慶、杭州等城市實(shí)現NCA應用。按照規劃，ADS 2.0在今年第三、第四季度分別實(shí)現15個(gè)和30個(gè)無(wú)圖城市的落地。

　　這意味著(zhù)，極狐阿爾法S全新HI版在現有NCA基礎上，將很快實(shí)現更多城市的覆蓋。

　　在智能泊車(chē)方面，ADS 2.0實(shí)現了全新升級，不僅支持自動(dòng)搜索車(chē)位、360°車(chē)位發(fā)現，還支持多達160種車(chē)位的智能泊車(chē)場(chǎng)景，做到“可見(jiàn)即可泊”。除此之外，該系統帶來(lái)的AVP（代客泊車(chē)輔助）將實(shí)現業(yè)界*跨地面、地下停車(chē)場(chǎng)，用戶(hù)可在地面上直接激活，車(chē)輛通過(guò)跨樓層最 優(yōu)路徑抵達。據悉，該功能將在2023年底實(shí)現。

　　通過(guò)ADS 2.0的多項“行業(yè)第 一”的功能，極狐阿爾法S全新HI版的智駕水準將大幅提高，有望在高階智駕領(lǐng)域實(shí)現更多突破。

　　備受矚目的上海車(chē)展即將開(kāi)幕，北汽藍谷將攜旗下高端品牌極狐與廣大用戶(hù)見(jiàn)面，華為也將展示出色的智能汽車(chē)解決方案。依托極狐阿爾法S全新HI版的豐碩成果，雙方將繼續聚焦智能網(wǎng)聯(lián)前瞻性技術(shù)，加速前沿科技成果的產(chǎn)業(yè)應用與落地，持續雙向奔赴。