蘇州地鐵6號線(xiàn)正式運營(yíng)！智慧軌交的“美的”樣本升級綻放

　　6月29日，蘇州地鐵6號線(xiàn)正式運營(yíng)，標志著(zhù)城市軌交網(wǎng)的拓展與綠色智慧轉型的關(guān)鍵一步。此線(xiàn)路采用先進(jìn)環(huán)保技術(shù)及智能管理，不僅便捷市民，提升交通效率，還樹(shù)立了節能減排的典范，引領(lǐng)蘇州乃至全國軌交向更智能、綠色的未來(lái)前行。

　　據權威統計，當前軌道交通系統作為城市的核心動(dòng)力之一，其能耗問(wèn)題尤為突出，特別是空調通風(fēng)系統，能耗占比高達25%-35%，成為了城市節能減排任務(wù)中的關(guān)鍵一環(huán)。在此背景下，蘇州地鐵6號線(xiàn)的開(kāi)通運營(yíng)不僅意味著(zhù)城市交通網(wǎng)絡(luò )的進(jìn)一步完善，更是一次綠色智慧軌交的革新實(shí)踐。

　　蘇州地鐵6號線(xiàn)，開(kāi)啟綠色智慧軌交時(shí)代

　　蘇州地鐵6號線(xiàn)，作為連接城市西北與東南的重要脈絡(luò )，起于蘇州新區火車(chē)站，途經(jīng)金雞湖李公堤、拙政園、蘇博、虎丘等蘇州地標，全長(cháng)36.12km，穿行于繁華與古韻之間，共設31座車(chē)站，對構建古城軌道綠色交通體系、協(xié)同推動(dòng)古城保護具有重要意義。

　　蘇州地鐵6號線(xiàn)項目實(shí)施后，預期的節能效果顯著(zhù)，將正式成為我國綠色、智慧軌道交通的嶄新標桿。比如年節電量預計可達約930萬(wàn)度，相當于減排二氧化碳1萬(wàn)噸，這相當于為城市種下了近10萬(wàn)棵綠樹(shù)，對促進(jìn)蘇州乃至更廣泛區域的環(huán)境可持續發(fā)展具有深遠意義。這一成就的背后，離不開(kāi)美的樓宇科技提供的超高效智能環(huán)控系統解決方案，該方案的實(shí)施，使得蘇州地鐵6號線(xiàn)在節能降耗與智能化管理方面邁出了堅實(shí)的一步。

　　超高效智能環(huán)控解決方案，打造“美的”樣本

　　在軌道交通項目領(lǐng)域，行業(yè)長(cháng)期面臨諸多痛點(diǎn)，首要挑戰便是居高不下的能耗問(wèn)題，尤其體現在暖通空調、電梯扶梯、照明系統等關(guān)鍵環(huán)節，加之通風(fēng)不良與空間利用效率低下，導致整體運營(yíng)成本上升。此外，地下施工的高額費用、有限的站點(diǎn)空間與經(jīng)濟性要求之間的平衡，以及復雜系統帶來(lái)的運維管理不便，都加劇了運維難度和成本。乘客體驗方面，高峰時(shí)段人流密集與低谷期的明顯差異，使得新風(fēng)供應不足、溫度波動(dòng)大成為常態(tài)，嚴重影響了乘坐舒適性。

　　針對上述挑戰，美的樓宇科技為蘇州地鐵6號線(xiàn)給出一套超高效智能環(huán)控解決方案，具有智慧、經(jīng)濟、可靠三大特性，旨在構建一個(gè)能夠感知環(huán)境變化、具備思考能力并迅速執行優(yōu)化指令的智慧軌道交通系統。核心在于其創(chuàng )新的高效機房系統，其中明星產(chǎn)品美的鯤禹磁懸浮變頻離心式冷水機組憑借其磁懸浮軸承控制技術(shù)和高效永磁同步電機技術(shù)，實(shí)現了卓越的能效表現。這套系統通過(guò)精細的負荷匹配控制策略、全局能量?jì)?yōu)化及智能風(fēng)-水協(xié)調，除蒸發(fā)冷機組除外，蘇州地鐵6號線(xiàn)的全線(xiàn)機房能效比（COP）預計超過(guò)5.2，個(gè)別站點(diǎn)更是達到了6.0以上。機房整體設計注重設備間的協(xié)同工作與能效優(yōu)化，確保每個(gè)環(huán)節都在最佳狀態(tài)下運行，從而在保障制冷效果的同時(shí)，將能耗降到最低。

　　智慧末端的改進(jìn)，聚焦于乘客的直觀(guān)感受與交互體驗。與傳統的空調控制技術(shù)，空調水閥控制和空調風(fēng)量控制相互獨立，空調控制和冷水機房的控制相互獨立不同，美的樓宇科技空調系統的“風(fēng)水聯(lián)動(dòng)”技術(shù)，可以根據空調運行狀況預測負荷變化趨勢，根據實(shí)時(shí)環(huán)境變化自動(dòng)調節，創(chuàng )造更加舒適的乘車(chē)環(huán)境，體現了以綠色節能、用戶(hù)至上的設計理念。

　　其中，作為集成與優(yōu)化的智慧大腦——智能控制系統，采用主動(dòng)尋優(yōu)模型，使全系統維持在高效運行狀態(tài)，達到節能的目的。在控制策略中加入的室內溫度設定值，可按人體舒適度區間進(jìn)行調節，兼顧了節能需求和舒適度需求。經(jīng)過(guò)與常規運行邏輯進(jìn)行對比測試，主動(dòng)尋優(yōu)算法可以提供10-15%的節能貢獻。此外，美的樓宇科技自研機房能效運營(yíng)管理應用系統i能效，支持設備監測、能耗分析、數據分析等功能，不僅實(shí)現了對暖通系統的遠程監測與管理，還支持私有化部署，極大簡(jiǎn)化了運維流程，讓復雜的能源管理變得輕松高效。這種從硬件到軟件的全方位智慧化升級，無(wú)疑為蘇州地鐵6號線(xiàn)貼上了“綠色智慧”的標簽，也為軌道交通的綠色轉型提供了“美的樣本”。

　　美的智慧軌交典型案例，引領(lǐng)智慧軌交

　　美的樓宇科技在軌道交通領(lǐng)域的智慧與綠色實(shí)踐遍布中國多個(gè)城市，涉及多條地鐵線(xiàn)路與站點(diǎn)，包括但不限于：合肥地鐵5號線(xiàn)、福州地鐵4號線(xiàn)、廣州地鐵蘇元站、天河公園站及7/13號線(xiàn)、深圳地鐵16號線(xiàn)、上海地鐵南京西路站與龍陽(yáng)路站、武漢地鐵4號線(xiàn)，以及佛山地鐵3號線(xiàn)。這些項目集中展示了美的在推動(dòng)智能建筑解決方案方面的深厚積累與創(chuàng )新能力。

　　其中廣州地鐵7號線(xiàn)項目標志著(zhù)行業(yè)首例從單一設備供應向一體化采購、設計、運維的跨越，實(shí)現了包括冷水機組、水泵、水塔、末端機組、風(fēng)機及智能環(huán)控節能控制系統在內的全線(xiàn)設備一體化，為軌交領(lǐng)域的綜合能效提升樹(shù)立了新標桿。早在2014年，美的在天河公園換乘站的暖通解決方案就是一份滿(mǎn)意答卷，節能率高達42%，年均能效達到6.3，榮獲“藍天杯”、“大師杯”等多項高效工程大獎，成為綠色智慧軌交的行業(yè)典范。

　　交通通四海，智軌導未來(lái)。從北至南，美的樓宇科技致力于通過(guò)全鏈條的智能化、集成化解決方案，簡(jiǎn)化用戶(hù)操作，提升系統效率，推動(dòng)軌道交通向更智慧、更綠色的未來(lái)進(jìn)發(fā)，用實(shí)際行動(dòng)勾畫(huà)智慧軌交的美好藍圖。