8.31焦炭期貨行情：終端需求表現仍不佳 雙焦價(jià)格維持偏弱走勢

　　期貨市場(chǎng)：昨日，黑色金屬板塊延續下跌走勢，焦煤、焦炭跌幅居前，夜盤(pán)延續偏弱走勢。受期價(jià)下跌影響，港口焦炭現貨價(jià)格跟隨下跌。

　　從基本面來(lái)看：焦化平均噸焦盈利60元左右，焦企生產(chǎn)積極性尚可。

　　需求端：鋼廠(chǎng)長(cháng)流程復產(chǎn)繼續在數據上體現，上周日均鐵水產(chǎn)量增至229.4萬(wàn)噸，周環(huán)比增加3.62萬(wàn)噸，近三周累計增加15.82萬(wàn)噸，焦炭剛性需求進(jìn)一步好轉。但對比來(lái)看，焦炭供應恢復節奏仍快于需求，對焦價(jià)形成一定壓力。

　　庫存方面：焦炭總體庫存低位企穩，分環(huán)節來(lái)看，焦炭日耗增加，鋼廠(chǎng)補庫略有增加;港口交投情緒偏弱，貿易商對焦炭的采購積極性也有所下降，港口焦炭庫存小幅下滑。

　　焦煤進(jìn)口方面：近期蒙煤通關(guān)維持相對高位，甘其毛都口岸日通關(guān)車(chē)數整體維持在570車(chē)以上。據Mysteel調研，內蒙古自治區與蒙古礦方達成協(xié)議，為甘其毛都口岸制定了2022年通關(guān)1700萬(wàn)噸煤炭的目標(該目標超過(guò)去年從蒙古進(jìn)口焦煤總量1403.7萬(wàn)噸)。

　　截止8月28日，從該口岸進(jìn)口煤炭838.28萬(wàn)噸，已完成預定目標49.31%。另外，口岸計劃近期測試單日通車(chē)極限，后期有望實(shí)現通關(guān)600車(chē)常態(tài)化。

　　觀(guān)點(diǎn)：短期雙焦供需兩端繼續呈環(huán)比增加趨勢，但終端需求表現仍然不佳，疊加美聯(lián)儲加息預期強烈，對國內大宗商品市場(chǎng)形成擾動(dòng)。

　　另外，蒙煤進(jìn)口趨勢向好，將持續改善國內焦煤供需關(guān)系，也將導致其對焦炭的成本支撐作用減弱。預計雙焦價(jià)格維持偏弱走勢，建議適當觀(guān)望或區間操作。